NAPOLI – Due pesi e due misure sulla pelle dei pendolari campani. Mentre negli ultimi giorni sindaci dell’area flegrea ed esponenti della politica regionale alzano giustamente la voce contro Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per la mancata risoluzione del problema dell’anidride carbonica in galleria — che da mesi costringe la Linea 2 della metropolitana ad attestarsi a Fuorigrotta — si registra un silenzio assordante e ingiustificabile sul versante opposto dell’area metropolitana, dove migliaia di cittadini dell’area nolana e vesuviana vivono un’odissea identica, se non peggiore, nel totale disinteresse delle stesse istituzioni.
Da oltre un anno, infatti, la linea ferroviaria Napoli–Baiano, gestita da EAV (società interamente partecipata dalla Regione Campania), è spezzata a metà con capolinea arretrato a Volla a causa di cantieri interminabili sulle tratte Volla–San Giorgio e Volla–Centro Direzionale. Una situazione emergenziale diventata ormai strutturale, rispetto alla quale nessuno dei vertici politici regionali ha finora preteso spiegazioni pubbliche o chiesto conto dei continui e ingiustificati slittamenti nella consegna dei lavori.
Ciò che appare ancora più grave è l’atteggiamento di chiusura totale nei confronti dell’utenza. Mentre per l’area flegrea le istituzioni si fanno giustamente megafono del disagio cittadino, i comitati dei pendolari della Napoli–Baiano denunciano da mesi un vero e proprio muro di gomma, nonostante l’intervento anche del Difensore Civico Regionale: richieste di trasparenza, domande sui cronoprogrammi, istanze di verità sulle cause dei rallentamenti dei lavori per importi di decine di milioni di euro e sul futuro della linea restano sistematicamente senza risposta da parte dei vertici EAV, senza che dalla Regione Campania arrivi una sola parola di richiamo nei confronti della propria azienda partecipata.
Il diritto alla mobilità non può dipendere dalla geografia elettorale né dalla natura societaria del gestore ferroviario. Attaccare con durezza un soggetto statale come RFI e contemporaneamente coprire con il silenzio le inefficienze e la mancanza di trasparenza di EAV rappresenta un inaccettabile strabismo politico, che lascia i pendolari dell’entroterra nolano e vesuviano nella condizione di cittadini di serie B.
Chiediamo pertanto alla Regione Campania, all’Assessorato ai Trasporti e ai sindaci dei territori di porre fine a questa disparità di trattamento, convocando immediatamente un tavolo pubblico con EAV e i rappresentanti dei pendolari per migliorare da subito l’offerta del servizio ferroviario e dei bus di supporto, e fare finalmente chiarezza sui reali tempi di riapertura dell’intera tratta fino a Napoli Porta Nolana e della possibilità concreta di instradare in tempi brevi e senza più rinvii,la linea di Baiano via San Giorgio nell’attesa del completamento dei lavori della galleria Poggioreale – Centro Direzionale.
Comunicato stampa
Vincenzo Ciniglio – Presidente Comitato Pendolari Vesuviani
Salvatore Ferraro fondatore gruppo facebook Comitato Pendolari Vesuviani
Marcello Fabbrocini Presidente Comitato Civico “A. Cifariello” di Ottaviano
Salvatore Alaia Presidente Comitato Civico E(A) vitiamolo di Sperone
